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新闻不重要，看图才是正事展開全文通常來說，我們使用最多的就是城市路況，因此走走停停情況和中速形式狀態最多，因此DM-i的大電池容量，也是解決了這方麵的需求，你會發現豐田混動車型，電池驅動距離更短，在中速形式狀態下，發動機參與的過程也就越多。
新闻不重要，看图才是正事而按照DM-i超級混動的思路，在大功率大容量的刀片電池以及大功率的發電機和電動機的支撐下，發動機可以隻專注於一個事情，就是工作在最佳的轉速和負載下，支持P1電機發電，即便在加速模式下多出來的功率也可由發電機和大功率電池消化吸收，這與目前很多增程式車型的設計思路基本一致。
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